Test - Ojovolador.com
The new tandem wing from Mac Para is especially designed for heavy paratrikes. Certified up to 400 kg, it includes interesting technical advances, and handling and turning behaviour as star qualities.
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Il T-Ride è una vela progettata per volare con il para-trike. Dotata di un elementare decollo e atterraggio offre una alta manovrabilità con un pilotaggio leggero e sportivo.
RFE supporta tutto il bordo di attacco, unitamente ad airfoil di rinforzo che usano Mylar e fili in plastica per avere grandi prestazioni, stabilità ed una buona velocità di crociera. Il basso consumo di carburante è la classica ciliegina sulla torta !
La vela ha 58 celle di forma ellittica con allungamento di 5.2. Il nostro R&D Team ha testato il T-Ride in diverse taglie, I migliori risultati in velocità di crociera, prestazioni, differenti motorizzazioni dei trike e consumi di carburante erano raggiunti con una vela di superficie di 39 m2. Rinforzi diagonali, ed un sistema di bendaggio delle centine conferiscono al profilo pulizia e stabilità.
La vela è molto resistente alle chiusure, pur mantenendo un carattere sportivo a tutti i settaggi di trimm. Il particolare progetto del profilo ha permesso di ottenere alta efficienza e stabilità.
La pulizia del bordo di attacco è ottenuta con l’uso con l’uso combinato del Mylar con fili di plastica. Un ulteriore incremento delle prestazioni è stato ottenuto inserendo delle semi-centine nella sezione del bordo di uscita. Uno speciale sistema di freni tipo flap, ottenuto trazionando simmetricamente i freni, che lavora al centro del bordo di uscita, consente di ottenere basse velocità in decollo e atterraggio, questo sistema inoltre aiuta anche a migliorare il rendimento in termica.
Per ottenere il minimo tasso di caduta senza compromettere le prestazioni ed i consume, i trim devono essere chiusi. L’apertura dei trimm aumenta l’angolo di attacco incrementando la velocità.
I freni grazie alle carrucole sono leggeri, ma si induriscono lungo la corsa offrendo al pilota le fondamentali informazioni.
Una nella versione a cinque punti con trimm sulle A e sulle D.
Il trimm sulle A accelera il volo, mentre quello sulle D cambia l’angolo di attacco agendo sulle file C e D.
Le A sdoppiate facilitano la manovra di discesa con le orecchie.
Una seconda versione di bretelle è dotata di spreader bar in alluminio. L’angolo di attacco si modifica dal trike ( vedere le foto T-Ride spreader bar )
L’uso di materiali di alta qualità ed il costante controllo di qualità durante tutta la fase costruttiva consente ottenere prodotti di alta qualità.
| T-Ride | 39 |
|---|---|
| Zoom in piano [%] | 125 |
| Area in piano [m2] | 38.88 |
| Area proiettata [m2] | 34.09 |
| larghezza in piano [m] | 14.21 |
| Allungamento in piano | 5.2 |
| Corda alare [m] | 3.21 |
| Cassoni | 58 |
| Peso [kg] | 8.3 |
| Range di peso per volo PPG *[kg] | 200 - 400 |
| Velocita minima [km/h] | 25 - 27 |
| Velocita massima [km/h] | 41 - 43 |
| Velocita massima(accelerata)[km/h] | 60 - 63 |
| Efficienza | 8.9 |
| Tasso minimo di caduta[m/s] | 1.05 |
| Item | Materiale |
|---|---|
| Estradosso bordo d'attacco: | Skytex 9092, Coating E85A 45 g/m2 |
| Estradosso bordo d'uscita: | Skytex 9017, Coating E38A 40 g/m2 |
| Intradosso: | Skytex 9017, Coating E38A 40 g/m2 |
| Centine principali: | Skytex 9017, Coating E29A 40 g/m2 |
| Centine diagonali: | Skytex 9017, Coating E29A 40 g/m2 |
| Centine piccole: | Skytex 9017, Coating E38A 40 g/m2 |
| Fascio superiore: | Edelrid Aramid/Kevlar 8000 – 60 kg, – 80 kg, – 190 kg |
| Fascio principale: | Edelrid Aramid/Kevlar 7343 – 500 kg, – 420 kg, – 280 kg |
The T-Ride is manufactured using the paragliding industries well established lightweight material with excellent durability; Skytex 40, from Porcher Sport (NCV). Because for any glider, the part that always wears out first is the leading edge, we use Skytex 45 with evolution coating E85A for this. For the less stressed areas of the sail we use Skytex 40 with E38A coating. For the supporting and diagonal ribs we use Skytex 40 with “hard finish” coating E29A. This gives the advantage of a sail that is both lightweight and very durable.
The new tandem wing from Mac Para is especially designed for heavy paratrikes. Certified up to 400 kg, it includes interesting technical advances, and handling and turning behaviour as star qualities.
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 User manual T-Ride en.pdf (572 KB)
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