Il Samurai è la nostra nuova vela motorizzata ad alte prestazioni per piloti esperti, alla ricerca di un'ala ben bilanciata ad alta velocità e ha un gran potenziale per divertire . Grazie al basso consumo di carburante su tutta la gamma di velocità, possiede la sinergia ideale per le competizioni classiche e da slalom.
Abbiamo progettato il Samurai per piloti esperti. Consigliamo vivamente un minimo di 150 ore di esperienza in attivo su vele da motore avanzate . Il Samurai non è adatto a principianti e piloti intermedi.
Il profilo aerodinamico di nuova concezione il bordo d’attacco in “Shark Nose” offre una perfetta distribuzione della pressione interna in un'ampia gamma di angoli di attacco ed è molto resistente a qualsiasi turbolenza . Il bordo anteriore utilizza la tecnologia dell'asta C sulle nervature ed è combinato con il sistema RFE sulle centine (rinforzo aggiuntivo dell'asta sintetica al centro della centina ).
Questa tecnologia sta eliminando le deformazioni sul bordo d’attacco a velocità elevate e fornisce prestazioni extra e contribuisce alla stabilità generale. Il vantaggio di questa nuova tecnologia è una maggiore efficienza in planata ed un minore consumo di carburante.
Il Samurai si gonfia molto facilmente in tutte le condizioni anche con vento leggero, zero o trasversale. L'ala offre maneggevolezza sportiva in tutte le impostazioni , ha una grande resistenza alle chiusure a velocità più elevate.
Il sistema delle bretelle offre un controllo eccellente in volo accelerato. In base alle preferenze del pilota, la bretella può essere impostata sul classico sistema di velocità con trimmer o sul sistema PK (noto anche come Power Attack System).
È disponibile un'ampia gamma di velocità con la corsa standard della speedbar in base all'impostazione del trimmer.
Le bretelle del Samurai sono progettate in modo intelligente e troverai su di esso il “nostro popolare” WTST (Sterzo sulla punta alare). Come su Charger e Colorado, le levette WTST sono perfettamente posizionate vicino ai moschettoni principali e mantenute in posizione con magneti e pulsanti a scatto.
Il Samurai è un ibrido di 4 e 5 linee. Ciò consente la completa regolabilità della geometria del profilo con finiture e sistema di velocità.
Le linee principali sono inguainate e le linee superiori della galleria alta sono sguainate. Il Samurai di serie è dotato di controlli 2D. Questo sistema consente al pilota di differenziare il controllo sulla punta dell'ala e del centro del bordo d'uscita. Il pilota esperto può regolare la progressione del posizione del bordo d’uscita alle proprie preferenze.
Il Samurai è un’ala eccezionale a da paramotore che è pensata per le massime prestazioni e grande agilità . È davvero divertente portarla in volo.
Le fessure di pulizia automatica sulle punte delle ali aiutano a mantenere pulita la vela internamente . Gli attacchi dei freni semi-rigidi modificati sono dotati di girelle e sono di recente fornite di due impostazioni del magnete.
La Vela viene consegnata con borsa rapida MacPack (opzionale con zaino Bronco), sacco interno, cintura di compressione, maglietta e set per riparazioni.
La parte più difficile è scegliere il tuo colore e le tue dimensioni preferite. Se hai bisogno di aiuto, il tuo rivenditore Mac Para ti aiuterà a scegliere la taglia giusta per massimizzare le prestazioni del tuo nuovo Samurai.
Inoltre puoi creare il tuo colore personale con pochissima spesa in più .
Taglie: Il Samurai è disponibile nelle taglie 18, 20, 22, 24, 27.
| Samurai | 16 (XXS) | 18 (XS) | 20 (S) | 22 (M) | 24 (L) | 27 (XL) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Zoom in piano [%] | 87 | 92 | 96 | 100 | 106,5 | 112 |
| Area in piano [m2] | 16,39 | 18,33 | 19,96 | 21,66 | 24,57 | 27,17 |
| Area proiettata [m2] | 14,63 | 16,36 | 17,81 | 19,33 | 21,92 | 24,25 |
| larghezza in piano [m] | 9,87 | 10,44 | 10,90 | 11,35 | 12,09 | 12,71 |
| Allungamento in piano | 5,95 | 5,95 | 5,95 | 5,95 | 5,95 | 5,95 |
| Corda alare [m] | 2,06 | 2,18 | 2,28 | 2,37 | 2,52 | 2,65 |
| Cassoni | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Peso [kg] | 4,50 | 4,70 | 5,00 | 5,30 | 5,50 | 5,90 |
| Range di peso per volo PPG *[kg] | 80 - 130 | 90 - 130 | 95 - 137 | 105 - 145 | 115 - 160 | 130 - 180 |
|
Recommended weight range for foot launch * [kg] |
80 - 115 | 90 - 115 | 95 - 122 | 105 - 130 | 115 - 145 | 130 - 165 |
| Velocita minima [km/h] | 24 - 27 | 24 - 27 | 24 - 27 | 24 - 27 | 24 - 27 | 24 - 27 |
| Speed Trimmers closed [km/h] | 39 - 42 | 39 - 42 | 39 - 42 | 39 - 42 | 39 - 42 | 39 - 42 |
| Speed Trimmers open [km/h] | 56 - 60 | 56 - 60 | 56 - 60 | 56 - 60 | 56 - 60 | 56 - 60 |
| Velocita massima (acc.+Trim open)[km/h] | 68 - 71 | 68 - 71 | 68 - 71 | 68 - 71 | 68 - 71 | 68 - 71 |
| Efficienza | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Tasso minimo di caduta[m/s] | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
| Omologazione | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC |
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* peso pilota (volo paramotore) = peso a nudo + cca. 35 - 40 kg (-55kg by trikes) |
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| Item | Materiale |
|---|---|
| Estradosso bordo d'attacco: | Skytex 38 Universal, 38 g/m2 |
| Estradosso bordo d'uscita: | Skytex 38 Universal, 38 g/m2 |
| Intradosso: | Skytex 32 Universal, 32 g/m2 |
| Centine principali: | Skytex 40 Hard, 40 g/m2 |
| Centine diagonali: | Skytex 40 Hard, 40 g/m2 |
| Centine piccole: | Skytex 32 Hard, 32 g/m2 |
| Fascio superiore: | Edelrid Aramid/Kevlar 8000U -50 kg; -70 kg; -90 kg; -130 kg |
| Fascio principale: | PPSL -191 kg, -200 kg, -260 kg |
Yes, the Samurai wing is my new “go to” favorite wing for everyday flying. It is a perfect mix of efficiency, easy handling, sporty playfulness, and a great speed range for cross country. It does it ALL very well. I probably could have this wing in both the size 20m and 22m depending on where I’m launching (site elevation) and what handling type / sport flying is desired for each flight.
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Mac Para hat zuletzt mit dem neuen Reflex-Einsteiger Charger 2 sowie mit dem Vollreflex-Cruiser Colorado echte Blockbuster lanciert. Erfolgsstories machen neugierig und so haben wir aus der tschechischen Motorschirmpalette den noch ausständigen Hochleister- Motorschirm „Samurai“ genauer unter die Lupe genommen ... von Franz Sailer
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 User manual - Samurai - English (887 KB)
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 Navod k pouziti - Samurai - Czech (926 KB)
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 Manuel utilisateur - Samurai - French (907 KB)
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Samurai 16 - DGAC Certificate (233 KB)
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Samurai 18 - DGAC Certificate (266 KB)
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Samurai 20 - DGAC Certificate (233 KB)
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Samurai 22 - DGAC Certificate (233 KB)
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Samurai 24 - DGAC Certificate (233 KB)
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Samurai 27 - DGAC Certificate (233 KB)
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LOADING TEST (552 KB)
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