Il MAGUS è tornato , vela a due linee, per piloti esperti e qualificati. Quando si progettano questi profili, la priorità per il Team di Ricerca e Sviluppo (R&D) è avere la massima prestazione unita al comfort. Sebbene MAGUS sia oggi un’ala all'avanguardia con prestazioni elevate, siamo convinti che quest’ultima creazione convincerà il pilota con questa filosofia.
Volare meglio, più sicuro, più veloce ...? ...... MAGUS offre prestazioni eccellenti su tutta la gamma di velocità. La penetrazione contro il vento è eccezionale. Come per Eden 7, il bordo d’attacco del MAGUS utilizza un punto più negativo ed è combinato con il sistema RFE sui pannelli (rinforzo aggiuntivo dell'asta al centro del pannello). Questa tecnologia sta eliminando le deformazioni del bordo anteriore a velocità elevate e fornisce prestazioni extra e contribuisce alla stabilità generale. Il vantaggio di questa tecnologia è una maggiore efficenza ed una maggiore stabilità in volo accelerato quindi più sicurezza e comfort ad ogni velocità.
La vela ha una bella maneggevolezza ed è diretta, agile con un ottima resistenza a qualsiasi stallo , possiede un'efficace capacità di salire in Termica (vedi la gamma di peso consigliata). La salita nel cuore della Termica è istintiva e la "capacità di fiutare il core" per arrampicarsi al meglio ti faranno sorridere.
Il profilo non è né troppo rigido né si muove troppo. È ben bilanciato e fornisce un buon feedback al pilota. Quando si vola accelerato il controllo sulle bretelle posteriori è facile con poco sforzo, si riesce addirittura a calibrarlo ed usarlo per girare in Termica.
Allungamento AR. 7, punti di attacco ottimizzati, 86 centine , bordo d’attacco pulito, linea in 3D positivi e negativi per ottima planata,
sistema RFE, sistema speciale a seconda della necessità di accelerare. Le parti centrali ed esterne dell'ala sono in materiale leggero.
Deciditi, provalo da solo.
I materiali del MAGUS sono un mix di tessuti Skytex di Porcher Sport. I materiali leggeri sono combinati con materiali più pesanti per una maggiore durata all’usura (pensiamo anche al tuo futuro investimento !) Ovviamente questi materiali leggeri e ad alte prestazioni richiedono cura e attenzione sul terreno.
Il Magus è disponibile in 3 taglie e 2 disegni searial (bianco e blu).
| Magus | 22 (S) | 24 (M) | 26 (L) |
|---|---|---|---|
| Zoom in piano [%] | 96 | 100 | 104.5 |
| Area in piano [m2] | 22.35 | 24.25 | 26.48 |
| Area proiettata [m2] | 17.69 | 19.2 | 20.97 |
| larghezza in piano [m] | 12.53 | 13.05 | 13.64 |
| Allungamento in piano | 7.05 | 7.02 | 7.02 |
| Corda alare [m] | 2.25 | 2.34 | 2.45 |
| Cassoni | 86 | 86 | 86 |
| Peso [kg] | 5.9 | 6.2 | 6.6 |
| Range di peso *[kg] | 88 - 99 | 95 - 107 | 104 - 118 |
| Velocita minima [km/h] | 25 - 26 | 25 - 26 | 25 - 26 |
| Velocita massima [km/h] | 39 - 41 | 39 - 41 | 39 - 41 |
| Velocita massima(accelerata)[km/h] | 60 - 62 | 60 - 62 | 60 - 62 |
| Efficienza | +11 | +11 | +11 |
| Tasso minimo di caduta[m/s] | 1 | 1 | 1 |
| Omologazione | LTF/EN-D | LTF/EN-D | LTF/EN-D |
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* Pilota equipaggiato = peso nudo + ca. 20 Kg |
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| Item | Materiale |
|---|---|
| Estradosso bordo d'attacco: | Skytex 38 Universal - E25A, 38 g/m2 |
| Estradosso bordo d'uscita: | Skytex 32 Universal - E3W, 32 g/m2 |
| Intradosso: | Skytex 27 Classic II - E71A, 27 g/m2 |
| Centine principali: | Skytex 32 Hard - E29A, 32 g/m2 |
| Centine diagonali: | Skytex 32 Hard - E29A, 32 g/m2 |
| Centine piccole: | Skytex 32 Hard - E29A, 32 g/m2 |
| Fascio superiore: | Edelrid Aramid/Kevlar 8000U -25; -50 ; -70; -90; -130; -190 kg |
| Fascio principale: | Edelrid Aramid/Kevlar 8000U -130, -190; -280; -360 kg |
The Magus è costruito usando materiali ben collaudati e leggeri ma di provata resistenza Skytex 38, Skytex 32 and Skytex 27 from Porcher Sport. Per rinforzi e centine abbiamo usato Skytex 32 Hard. Questo conferisce alla vela leggerezza e durata nel tempo.
 User manual Magus - en (648 KB)
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 Betriebshandbuch Magus - de (878 KB)
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 Manual de usuario Magus - es (670 KB)
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 Manuel utilisateur Magus - fr (892 KB)
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 Packing the Magus.jpg (979 KB)
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Testreport-Magus-22-en.pdf (180 KB)
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Testreport-Magus-24-en.pdf (730 KB)
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Testreport-Magus-26-en.pdf (174 KB)
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„Magus“ - ganz ohne Namenszusatz - heißt die neue Rennmaschine von Mac Para. Erstmals bringt der Traditionshersteller aus Tschechien einen lupen- reinen EN-D-zertifizierten Zweileiner auf den Markt und stellt sich damit selbstbewusst der Konkurrenz Zeno, Leopard und Co ...
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The new Magus has everything a 2 liner pilot could dream. Nice handling, a very efficient gliding machine, that shows you proudly how well it glides through the airmass. A relatively comfortable and solid companion for XC. Saying all that, it is still a 2 liner that needs all the respect and the pilot knowhow to fly it with peace.
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The friendly Stef answers a few questions about his glider.
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