Description produit

Eden 6

LTF/EN-B
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La tradition continue, nous avons seulement tout changé...

Avec son nouveau bord d’attaque révolutionnaire, l’Eden 6 offre un splendide potentiel de performance. Tout le savoir faire et les dévelopements de l’Elan ont été intégrés à la nouvelle Eden 6, avec pour résultat une voile légère, au plané impressionnant, et qui surpasse ses concurrents en vol accéléré. Et tout ça avec une solide sécurité passive!

Un nouveau bestseller

La série Eden a toujours rendu le vol plus facile, et cela continue: la voile est bien équilibrée avec un comportement sportif dans les thermiques. On lui reconnaît l’habituel décollage Macpara si facile depuis des années. Dans son cahier des charges figurent un handling progressif et une sécurité qui séduira les pilotes à la recherche du compromis idéal pour la distance.

Design léger

Le design a été optimisé à tout point de vue. De nouveaux profils combinés à des renforcements plus légers du bord d’attaque, ainsi que des foils préformés rendent la calotte propre et poptimisent la performance. Les suspentes hautes non-gaînées et les fines lignes principales génèrent moins de traînée. La conception triple 3D offre, en plus des nouveaux designs, un fini très doux et précis dans tous les axes. De minis intercaissons en bord de fuite s’ajoutent à un voute plus prononcée et aux oreilles redessinées: la trainée induite est contenue et augmente le lift de l’Eden 6. Un gros travail de rigidification a été entrepris afin d’obtenir une aile stable et propre pour votre confort.

Dessinée pour durer

L’Eden 6 est faite de tissus renommés Skytex38 classic de Porcher sports, à la durabilité éprouvées.Le bord d’attaque, plus sollicité, est fait de Skytex 40, coating E32A. Le reste de la voile, moins stressé, est fait de Skytex 40 E38A. Les diagonales sont de SkytexHardfinish40. Les lignes hautes sont faites de Edelrid Aramid/kevlar non-gaînés, et les principales sont faites de Liros PPSL Dyneema. Les élévateurs sont construits avec des sangles Kevlar/polyester et montées avec des poulies HARKEN.

Eden

A qui s’adresse l’Eden 6?

L’Eden 6 une voile EN-B haute performance, conçue pour les vols de distance. Elle demande un certain entraînement et, malgré sa classification B très sûre et comportement en vol extrêmement doux et sécurisant, elle ne convient pas aux débutants ou aux pilotes occasionnels.

Faites-la vôtre!

Le plus difficile va être le choix de la taille et des couleurs. N’hésitez pas à contacter votre revendeur Macpara qui saura vous q^guider dans le choix de la taille la mieux adaptée à votre style de vol.

Tailles: l’eden 6 est disponible en taille 22, 24, 26, 28, 30, 33.
Couleurs de série: les couleurs de base sont LIME, ORANGE, BLUE.
Special Design: sur commande avec notre logiciel et moyennant un surcoût et un délai supplémentaire.

Spécifications techniques

Eden 6 22 24 26 28 30 33
Zoom a plat [%] 88 92.5 96 100 104 109
Surface a plat [m2] 21.54 23.79 25.63 27.81 30.08 33.04
Surface projetee [m2] 21.54 20.38 21.95 23.82 25.76 28.3
Envergure a plat [m] 11.28 11.86 12.31 12.82 13.33 13.97
Allongement a plat 5.91 5.91 5.91 5.91 5.91 5.91
Corde moyenne[m] 2.46 2.58 2.68 2.79 2.9 3.04
Nb de cellules 56 56 56 56 56 56
Poids [kg] 4.65 4.95 5.2 5.5 5.85 6.2
Fourchette de poids PTV *[kg] 55 - 75 70 - 90 78 - 100 90 - 112 105 - 130 115 - 145
Vitesse mini[km/h] 23 - 25 23 - 25 23 - 25 23 - 25 23 - 25 23 - 25
Vitesse max [km/h] 37 - 39 37 - 39 37 - 39 37 - 39 37 - 39 37 - 39
Vitesse max (acceleree)[km/h] 50 - 52 50 - 52 50 - 52 50 - 52 50 - 52 50 - 52
Finesse max +10 +10 +10 +10 +10 +10
Taux de chute mini [m/s] 1.05 1.05 1.05 1.05 1.05 1.05
Homologation LTF/EN-B LTF/EN-B LTF/EN-B LTF/EN-B LTF/EN-B LTF/EN-B

 * PTV = poids nu + environ 20 kg
(ou pilote +voile+sellette et secours+vetements et accessoires)

Matériaux utilisés

Objet Materiau
Bord d’attaque extrados Skytex 38 Classic - E25A, 38 g/m2
Bord de fuite extrados Skytex 38 Classic - E25A, 38 g/m2
Intrados Skytex 38 Classic - E25A, 38 g/m2
Panneau Inter caisson Skytex 40 Hard - E29A, 40 g/m2
Diagonales Skytex 40 Hard - E29A, 40 g/m2
Cloison Skytex 38 Classic - E25A, 38 g/m2
Lignes hautes Edelrid Aramid/Kevlar 8000U
-70 kg; -90 kg; -130 kg
Lignes principales PPSL 160; 191; 200

L’Eden 6 est faite de tissus renommés Skytex 38 Classic de Porcher sports, à la durabilité éprouvées. Les diagonales sont de Skytex Hardfinish E29A. Voilà qui donne à la voile un poids péjoré pour une durée de vie accrue.

Galerie Photo & vidéo

Couleurs

Presse

TEST-EDEN6-Parapente

TEST-EDEN6-Parapente

Premier essai d'une Mac Para depuis la nouvelle distribution par Kortel Design. Concernant l'Eden 6, son créateur Peter Recek lui-même la classe en « high B » mais notre testeur, pas tant que ça... En tout cas, du caractère et de la performance, elle en donne beaucoup!

Erwan Didriche
Parapente+
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Is it a walk in the park for Mac Para’s updated high-end EN B? Marcus King takes a bite

Is it a walk in the park for Mac Para’s updated high-end EN B? Marcus King takes a bite

In summary, this is a carefully-crafted wing that sits with the best of the class in terms of performance and feeling. The handling is a delight and trimmed to get the best out of lift easily, but retaining a dynamic side when needed. It’s a wing that will happily devour the kilometres without demanding too much of the pilot, yet is engaging enough to put a smile on your face. A firm contender if you are looking for this class of wing.

Marcus King
Marcus King
XCmag.com
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Report by Jürgen Karthe

Report by Jürgen Karthe

The Eden 6 is a great wing, giving enormous pleasure. Its the "Bird of Paradise" in 6th generation. A switch from Eden 5 to 6 should differ only in the higher performance of the new sail. The new Mac Para Eden 6 has an overall balanced and manageable basic characteristic and provides a great, safe feeling in the flight (fly in peace). Even in turbulent conditions, the wing retains largely stoic and does not detract from the good feeling of flight. The glide of the Eden 6 is at the top of the current B segment. The manufacturer claims a glide ratio of 10+. This seems to be no dreamy optimism, but is according to our experience, corresponding to the reality.

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Jürgen Karthe
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Inclus avec la voile

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