Lors du développement de la Colorado, le but était de créer un voile de paramoteur sûre, stable, simple à décoller et poser, rapide, efficace, et sympa à voler pour des pilotes aventureux et exigeants. Au regard des retours que nous avons eu des pilotes ayant déjà pu voler la Colorado, nous sommes confiants dans le fait d’avoir atteint nos objectifs !
Un des challenges de la conception d’une aile à profil reflex a toujours été de maintenir efficacité et plané à haute vitesse. La première chose que vous remarquerez en volant la Colorado, c’est que vous n’avez pas besoin d’être toujours plein gaz pour atteindre la vitesse maximale. Cela signifie économie d’essence et meilleure vitesse de montée. Et la conséquence est de plus long vol en cross !
Préparez-vous à une nouvelle génération de voile de paramoteur ayant vitesse et efficacité étonnantes. MacPara a résolu ce dilemme en incorporant des technologies innovantes issues des voiles de compétitions efficaces et super rapide,
La course des trims de la Colorado offre une large plage de vitesse. Mais la Colorado n’est pas juste une speed machine. Avec sa maniabilité superbe, elle est aussi incroyablement réjouissante à voler. Pour les pilotes qui aiment tailler des courbes et jouer en l’air, elle amènera immanquablement un grand sourire ! La Coloroado est très manœuvrante, avec un effort à la commande étonnamment léger. Ce qui signifie plus de plaisir et moins de fatigue sur les longs vols. Les commandes de stab pour les régimes de vol accéléré sont de série sur la Colorado, offrant encore plus de confort sur les longs vols.
Et pour les pilotes recherchant encore plus de sportivité, la Colorado peut être commandée avec un système 2D de tenue de cap.
Le gonflage et le jeu au sol avec la Colorado sont, comme à l’habitude avec MacPara, extrêmement facile et prévisible. Le gonflage est léger et bien équilibré, sans paresse ou tendance à dépasser. La portance arrive rapidement, même sans vent,
et un petit appui aux freins suffit à décoller. Une fois en l’air la montée est excellente !
Vous vous rendrez compte que la Colorado est sans stress, pleine d’énergie pour de long flair et des atterrissages doux, même sans vent.
Beaucoup de voiles reflex haut de gamme ont tendance à rouler plein gaz, requérant un pilotage constant et rendant le vol bras haut difficile. Pas la Colorado ! Elle est très résistante aux oscillations avec les gaz, et n’a pas tendance à tanguer en condition difficiles.
Les élévateurs sont bien pensés et conçu pour être simples et facile à utiliser. Les poignées sont équipées de deux aimants.
Contactez votre revendeur MacPara pour choisir la taille et la couleur qui vous conviennent.
Tailles : La Colorado est disponible en taille 18, 21, 23, 25, 27, 30, 33.
Les couleurs de série sont appelées Blue, Red et Lime.
Colorado | 18 (XXS) | 21 (XS) | 23 (S) | 25 (M) | 27 (L) | 30 (XL) | 33 (XXL) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zoom a plat [%] | 86 | 92 | 96 | 100 | 105.5 | 110 | 116 |
Surface a plat [m2] | 18.21 | 20.84 | 22.69 | 24.62 | 27.14 | 29.79 | 33.13 |
Surface projetee [m2] | 17.08 | 19.55 | 21.29 | 23.1 | 25.47 | 27.95 | 31.08 |
Envergure a plat [m] | 10 | 10.7 | 11.16 | 11.63 | 12.21 | 12.79 | 13.49 |
Allongement a plat | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
Corde moyenne[m] | 2.24 | 2.39 | 2.5 | 2.6 | 2.73 | 2.86 | 3.02 |
Nb de cellules | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 |
Poids [kg] | 4.5 | 4.8 | 5.15 | 5.45 | 5.9 | 6.4 | 6.8 |
PTV pour le vol motoris *[kg] | 80 - 125 | 85 - 130 | 95 - 130 | 105 - 145 | 115 - 160 | 128 - 180 | 140 - 215 |
Recommended weight range for foot launch * [kg] |
80 - 110 | 85 - 115 | 95 - 115 | 105 - 130 | 115 - 145 | 128 - 165 | 140 - 200 |
Vitesse mini[km/h] | 25 - 27 | 25 - 27 | 25 - 27 | 25 - 27 | 25 - 27 | 25 - 27 | 25 - 27 |
Speed Trimmers closed [km/h] | 39 - 41 | 39 - 41 | 39 - 41 | 39 - 41 | 39 - 41 | 39 - 41 | 39 - 41 |
Speed Trimmers open [km/h] | 49 - 52 | 49 - 52 | 49 - 52 | 49 - 52 | 49 - 52 | 49 - 52 | 49 - 52 |
Vitesse max (acc.+Trim open)[km/h] | 64 - 67 | 64 - 67 | 64 - 67 | 64 - 67 | 64 - 67 | 64 - 67 | 64 - 67 |
Finesse max | 9.0 | 9.0 | 9.0 | 9.0 | 9.0 | 9.0 | 9.0 |
Taux de chute mini [m/s] | 1.15 | 1.15 | 1.15 | 1.15 | 1.15 | 1.15 | 1.15 |
Homologation | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | - |
* Powered pilot equipped = weight naked + cca. 35 - 40 Kg (73 - 88 lbs) |
Objet | Materiau |
---|---|
Bord d’attaque extrados | Skytex 38 Universal- 38 g/m2 |
Bord de fuite extrados: | Skytex 38 Universal- 38 g/m2 |
Intrados: | Skytex 38 Universal- 38 g/m2 |
Cloisons principales: | Skytex 40 Hard- 40 g/m2 |
Diagonales: | Skytex 38 Universal- 38 g/m2 |
Cloison intermédiaires: | Skytex 38 Universal- 38 g/m2 |
Suspentes hautes: | Edelrid Aramid/Kevlar 8000U -50 kg; -70 kg; -90 kg; -130 kg |
Suspentes principales: | Edelrid Aramid/Kevlar 7343 -90 kg, -140 kg PPSL -200 kg, -260 kg |
Something special for someone who loves both dynamic flying but also looks for safety and comfort on the long XC ‘s.
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Colorado-18 - DGAC certificate (471 KB) |
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Colorado-25 - DGAC certificate (464 KB) |
Colorado-27 - DGAC certificate (466 KB) |
Colorado-30 - DGAC certificate (459 KB) |
Load test DGAC - COLORADO 30.pdf (1 MB) |