Découvrez la Verve, le parapente qui allie performance, vitesse et confort exceptionnels. Fruit d'un développement intensif, il offre une stabilité inégalée et une précision de pilotage pour des montées efficaces en thermique. Sa glisse exceptionnelle le place parmi les meilleurs de sa catégorie.
Innovation et technologie de pointe définissent la Verve, issue de l'alliance entre l'Elan 3 et la Magus. Ce parapente à 67 cellules intègre la technologie des profils entièrement renforcés avec des tiges en nitinol. L'utilisation de tissus légers et de renforts en nitinol garantit une voile légère, renforcée par des détails soigneusement soudés aux embouts des tiges en nitinol.
La Verve marque un tournant en tant que première voile MAC PARA en série équipée de winglets. Cette décision assure une stabilité en roulis exceptionnelle à haute vitesse, améliorant ainsi les performances globales de la voile. Résultat : une 2 lignes remarquablement stable, équilibrée, confortable et d'une grande facilité de pilotage.
La Verve conjugue caractère et performances, se démarquant dans la catégorie des 2 lignes EN C grâce à sa construction légère qui assure des décollages exceptionnels. Sa performance remarquable dans les thermiques et les turbulences en fait un choix optimal. Compacte dans les ascendances, elle offre un retour d'information précis sur les conditions aérologiques.
La stabilité de la Verve dans toute sa plage de vitesse et sa finesse comparable à la Magus en font un partenaire fiable. Même en mode accéléré, elle demeure stable et réactive. Les Winglets réduisent les dérives en air turbulent, améliorant ainsi la stabilité et les performances en vol accéléré.
Les évaluations de certification confirment le caractère sécuritaire de la Verve, en faisant un choix idéal, même pour les pilotes souhaitant passer du segment B au segment haut de gamme.
La Verve se révèle être la compagne idéale pour le Hike&Fly, alliant légèreté et performances exceptionnelles. Grâce à sa structure optimisée et à l’utilisation de matériaux légers, le décollage avec la Verve est un jeu d'enfant. Les entrées d'air ont été soigneusement dimensionnées pour rendre le décollage encore plus facile. Même par vent nul, la voile se gonfle en douceur sur toute sa largeur, s'élevant sans effort au-dessus de la tête.
Par vent plus fort, le tangage reste aisément contrôlable, distinguant clairement la Verve de ses concurrentes. Son comportement pendant les manœuvres extrêmes est clair et prévisible, offrant une expérience de vol Hike&Fly sûre et plaisante.
La Verve atteint une perfection constante grâce à un modelage 3D minutieux des panneaux, améliorant la propreté aérodynamique. Sa nouvelle forme de stabilisateurs réduit la traînée, augmentant ainsi les performances. Chaque détail, du nombre de cellules à leur forme, du système diagonal à la géométrie des lignes, a été optimisé pour garantir une rigidité adéquate de la voilure. Le résultat : une stabilité inégalée et un confort de vol exceptionnel, même dans des conditions aérologiques actives. Avec la Verve, chaque aspect est soigneusement calibré pour une expérience de vol optimale.
La Verve offre un pilotage agréable avec une réactivité instantanée en roulis, éliminant le besoin de tenir le côté extérieur de la voile. L'angle de virage peut être finement ajusté en corrigeant légèrement la position du frein. Bien que requérant un pilotage actif dans des thermiques forts ou hachés, la Verve excelle dans la lecture du tangage, favorisant une montée efficace dans les thermiques.
Gérant avec aisance les conditions thermiques les plus variées, de faibles à fortes, la Verve offre une plage de commande courte en vol thermique normal, avec des efforts allant de faibles à modérés dans les commandes. Les efforts de pilotage augmentent progressivement, offrant une marge de sécurité suffisante.
Le contrôle de l'angle d'attaque à l'aide des élévateurs B permet aux pilotes expérimentés d'atteindre des vitesses moyennes plus élevées en air turbulent. Ce contrôle intuitif permet au pilote d’être rapidement en confiance. Étonnamment pour une voile en deux lignes, les grandes oreilles sont faciles à réaliser avec la Verve.
La Verve est l'alliée idéale des pilotes chevronnés ayant des ambitions en cross-country, et une maîtrise avancée de leur pilotage. Conçue pour ceux qui recherchent dynamisme, précision et agilité dans le contrôle, la Verve offre également une grande marge de sécurité. Prête à accompagner les pilotes exigeants vers de nouvelles frontières, cette voile incarne l'équilibre parfait entre performance et tranquillité d'esprit.
Le parapente se plie aisément dans un sac Certina ou tout sac de transport de votre choix. Il n'y a pas vraiment d'importance. Le parapente peut être replié à la manière classique, laissant à d'autres le soin de le faire cellule par cellule. Traitez délicatement les joncs en nitinol, et la prochaine fois que vous décollerez, le parapente aura toujours l'éclat du neuf. C'est ça, la magie du nitinol.
Lorsqu'il s'agit de choisir la taille et le design parfaits, suivez vos propres instincts. Pour ce qui est de la couleur, laissez parler vos idées personnelles. Si vous avez des doutes sur la taille, n'hésitez pas à demander conseil au vendeur ou à contacter directement MAC PARA. Nous sommes là pour vous aider à faire le choix qui vous convient le mieux. Parce qu'au final, le parapente parfait est celui qui reflète vraiment votre style.
Lors de votre commande, la voile sera accompagnée du tout nouveau sac Certina, comprenant le sac pour les élévateurs, le kit de réparation et le manuel d'utilisation. Vous avez également la possibilité de commander en option un sac à dos assorti. Pour ceux intéressés par des suspentes de pliage pour les stages SIV, cette option est également disponible sur demande.
| Verve | 21 (S) | 23 (M) | 25 (L) | 27 (XL) | 30 (XXL) |
|---|---|---|---|---|---|
| Zoom a plat [%] | 90,5 | 95,5 | 100 | 104 | 110 |
| Surface a plat [m2] | 20,73 | 22,84 | 25,31 | 27,38 | 30,63 |
| Surface projetee [m2] | 17,72 | 19,53 | 21,64 | 23,41 | 26,18 |
| Envergure a plat [m] | 11,71 | 12,29 | 12,94 | 13,46 | 14,23 |
| Allongement a plat | 6,6 | 6,6 | 6,6 | 6,6 | 6,6 |
| Corde moyenne[m] | 2,24 | 2,35 | 2,47 | 2,57 | 2,72 |
| Nb de cellules | 67 | 67 | 67 | 67 | 67 |
| Poids [kg] | 3,65 | 3,85 | 4,15 | 4,45 | 4,65 |
| Fourchette de poids PTV *[kg] | 73 - 86 | 84 - 97 | 92 - 107 | 100 - 117 | 115 - 129 |
| Fourchette de poids optimale *[kg] | 77 - 82 | 88 - 94 | 95 - 102 | 106 - 113 | 119 - 127 |
| Vitesse mini[km/h] | 24 - 26 | 24 - 26 | 24 - 26 | 24 - 26 | 24 - 26 |
| Vitesse max [km/h] | 37 - 39 | 37 - 39 | 37 - 39 | 37 - 39 | 37 - 39 |
| Vitesse max (acceleree)[km/h] | 54 - 56 | 54 - 56 | 54 - 56 | 54 - 56 | 54 - 56 |
| Homologation | LTF/EN-C | LTF/EN-C | LTF/EN-C | LTF/EN-C | LTF/EN-C |
|
* PTV = poids nu + environ 12-20 kg |
|||||
| Objet | Materiau |
|---|---|
| Bord d’attaque extrados/intrados: | SKYTEX 32 Universal |
| Bord de fuite extrados: | SKYTEX 27 Classic II |
| Bord de fuite intrados: | SKYTEX 27 Classic II |
| Panneau Inter caisson | SKYTEX 32 HARD |
| Diagonales | SKYTEX 32 HARD |
| Cloison | SKYTEX 27 HARD |
| Lignes hautes | Edelrid Aramid/Kevlar 8000U 50 kg; 70 kg; 90 kg; 130 kg; 135 kg; 190 kg |
| Lignes principales | Edelrid Aramid/Kevlar 8000U -230 kg; -280 kg; -360 kg; |
L’Verve est construite avec des matériaux reconnus pour leur durabilité, tels que les Skytex Skytex 32, et Skytex 27 de Porcher Sport. Cela pour garantir une voile à la fois légère est très durable.
Mac Para a franchi un nouveau cap en matière de parapente avec la Verve, une voile EN-C 2-lignes qui a nécessité un investissement considérable en temps et en travail de développement. Le fabricant tchèque, réputé pour son savoir-faire traditionnel, exprime clairement sa satisfaction : "Nous avons créé la voile 2 lignes la plus équilibrée et la plus maniable que nous ayons jamais fabriquée."
Lire plus
Cette voile semble très réussie, je regrette vraiment d’avoir maqué de météo pour faire un top vol car elle est faite pour dérouler des kms, monter très sereinement en thermique (je pense que c’est son point le plus fort) avec un vrai confort de glisse avec son bord d’attaque à l’épreuve des turbulences. Mac Para, avec sa célèbre Magus m’avait fait rêver étant jeune pilote… Celle-ci pourra en faire rêver des nouveaux.
Lire plus
Für Aufsteiger aus der High-B-Klasse, die ihren Schirm beherrschen und bereits gewollt sind, sich mit der Zweiliner-Technik auseinanderzusetzen, ist der Verve aus meiner Sicht als erster C-Schirm sehr gut geeignet. Aufgrund seines guten Steig- und Leistungspotentials in Verbindung mit einer gut ausnutzbaren Geschwindigkeit im beschleunigten Flug sollten ambitionierte Streckenjäger und Genuss-Cruiser – egal ob Alpen oder Flachland – den Verve unbedingt mal fliegen und sich ihr eigenes Urteil bilden. Um es kurz zu fassen, das Fliegen mit dem Verve macht einfach nur Spaß.
Lire plus
 Inspection certificate-VERVE-21.pdf (618 KB)
|
|
Inspection certificate-VERVE-23.pdf (618 KB)
|
|
Inspection certificate-VERVE-25.pdf (618 KB)
|
|
Inspection certificate-VERVE-27.pdf (618 KB)
|
|
Inspection certificate-VERVE-30.pdf (618 KB)
|
|
Flight-report-VERVE_21_en.pdf (1 MB)
|
|
Flight-report-VERVE_23_en.pdf (1 MB)
|
|
Flight-report-VERVE_25_en.pdf (1 MB)
|
|
Flight-report-VERVE_27_en.pdf (1 MB)
|
|
Flight-report-VERVE_30_en.pdf (1 MB)
|
 Flight-report-VERVE_21_de.pdf (1 MB)
|
|
Flight-report-VERVE_23_de.pdf (1 MB)
|
|
Flight-report-VERVE_25_de.pdf (1 MB)
|
|
Flight-report-VERVE_27_de.pdf (1 MB)
|
|
Flight-report-VERVE_30_de.pdf (1 MB)
|
 Flight-report-VERVE_21_fr.pdf (2 MB)
|
|
Flight-report-VERVE_23_fr.pdf (2 MB)
|
|
Flight-report-VERVE_25_fr.pdf (2 MB)
|
|
Flight-report-VERVE_27_fr.pdf (2 MB)
|
|
Flight-report-VERVE_30_fr.pdf (2 MB)
|
|
shock-and-sustained-loading-test-VERVE-21,23,25.pdf (123 KB)
|
|
shock-and-sustained-loading-test-VERVE-27,30.pdf (129 KB)
|
Návod k použití - Verve - Czech.pdf
