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The new tandem wing from Mac Para is especially designed for heavy paratrikes. Certified up to 400 kg, it includes interesting technical advances, and handling and turning behaviour as star qualities.
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La T-Ride es un ala diseñada especialmente para los triciclos de paramotor pesados.
Permite un despegue y aterrizaje fáciles, con una maniobrabilidad perfecta, combinada con un mando ligero y deportivo. Las varillas de refuerzo RFE en el borde de ataque y los perfiles empleados, elegidos cuidadosamente, combinados con unos refuerzos muy tecnológicos, que emplean filamentos de Mylar y plástico, logran un elevado rendimiento, estabilidad y una buena velocidad de crucero. El resultado es un consumo de combustible tan bajo, que la convierten en “la guinda del pastel”.
La vela tiene 58 cajones y una forma elíptica, con un alargamiento de 5,2. Nuestro equipo de diseño y desarrollo ha probado la T-Ride con diferentes tallas. El mejor resultado en cuanto a la relación entre velocidad de crucero, rendimiento, potencia y consumo, con distintos paramotores, se logró con una superficie de 39 m2. Lleva refuerzos diagonales y un sistema de cintas de carga que dan a la vela estabilidad y ayudan a mantener limpia y perfecta su superficie. La vela es muy resistente a las plegadas, pero conserva un mando deportivo en todas las posiciones de trim. Sus Perfiles, diseñados especialmente logran un planeo extraordinario con gran estabilidad. La perfecta forma del borde de ataque del perfil se logra con la ayuda de refuerzos de Mylar combinados con varillas plásticas. Algo más de rendimiento aun se logra gracias a terminar el perfil usando semi-costillas intermedias, conformando parte del borde de salida en el centro de la vela, lo que ayuda a mantener una velocidad mínima extremadamente baja, para favorecer el despegue y el aterrizaje cuando se actúa de forma simétrica sobre los frenos. Este sistema también permite mejorar el rendimiento en la tasa de ascenso. Para dar la tasa de caída mínima con el mejor rendimiento y mínimo consumo, los trimmers deben estar calados abajo. La parte superior del trimmer baja el ángulo de ataque e incrementa la velocidad de crucero. Los frenos son ligeros también gracias a que se deslizan sobre poleas y tienen menos fricción durante los largos vuelos.
La presión del freno aumenta progresivamente y da al piloto suficiente información.
Una versión está equipada con unas bandas de 5 puntos y trimmer en la A y D. La aplicación del trimmer sobre la banda A acelera el ala. Aplicando trimmer a la banda D, cambia el ángulo de ataque y el perfil en los rangos de líneas C y D.
La banda A dividida permite hacer orejas más fácilmente.
La otra versión está equipada con una pieza especial de aluminio y acero. El ángulo de ataque se ajusta entonces desde el trike. Ver la foto de las barras separadoras T-Ride.
La T-Ride es un ala perfecta para un paramotor de triciclo biplaza. Esta vela es una categoría en sí misma. Usa materiales de altísima calidad (tejidos, líneas, refuerzos, piezas) y se fabrica con un control constante del proceso de diseño y producción, lo que junto al sólido trabajo de desarrollo, produce un producto de excelencia de muy alta calidad.
| T-Ride | 39 |
|---|---|
| Factor zoom [%] | 125 |
| Superficie de planta [m2] | 38.88 |
| Superficie proyectada [m2] | 34.09 |
| Envergadura de planta [m] | 14.21 |
| Alargamiento de planta | 5.2 |
| Cuerda central [m] | 3.21 |
| Cajones | 58 |
| Peso [kg] | 8.3 |
| Rango de pesos (paramotor) *[kg] | 200 - 400 |
| Velocidad mínima [km/h] | 25 - 27 |
| Velocidad normal [km/h] | 41 - 43 |
| Vel. Máxima (accelerador)[km/h] | 60 - 63 |
| Planeo máximo | 8.9 |
| Tasa de caída mínima [m/s] | 1.05 |
| Ítem | Material |
|---|---|
| Extradós delantero: | Skytex 9092, Coating E85A 45 g/m2 |
| Extradós trasero: | Skytex 9017, Coating E38A 40 g/m2 |
| Intradós: | Skytex 9017, Coating E38A 40 g/m2 |
| Costillas principales: | Skytex 9017, Coating E29A 40 g/m2 |
| Diagonales: | Skytex 9017, Coating E29A 40 g/m2 |
| Costillas secundarias: | Skytex 9017, Coating E38A 40 g/m2 |
| Líneas superiores: | Edelrid Aramid/Kevlar 8000 – 60 kg, – 80 kg, – 190 kg |
| Líneas principales: | Edelrid Aramid/Kevlar 7343 – 500 kg, – 420 kg, – 280 kg |
El T-Ride está construido utilizando un tejido bien conocido en la industria del parapente, por su ligereza y excelente durabilidad: Skytex 40, de Porcher Sport (NCV). Como en cualquier ala, la parte que primero sufre es el borde de ataque, hemos usado el Skytex 45 con doble enducción hidrófuga E85A en esta zona. Para las áreas de la vela que sufren menos, ponemos Skytex 40 E38A. Para las costillas y diagonales, el Skytex 40 con acabado duro E29A. Todos ellos brindan la ventaja de lograr una gran ligereza con muy buena durabilidad.
The new tandem wing from Mac Para is especially designed for heavy paratrikes. Certified up to 400 kg, it includes interesting technical advances, and handling and turning behaviour as star qualities.
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User manual T-Ride en.pdf
