Paradox je považován za oblíbenou volbu zkušených motorových pilotů. Je to ideální motorový kluzák pro kombinované paramotorové soutěže. Rychlost a stabilita jsou docíleny díky speciálně navrženému autostabilnímu profilu a nové technologii výztuh „C strun“ na náběžné hraně, kombinované s RFE výztuhami na horních pláštích. Tato vyšperkovaná konstrukce dává kluzáku mimořádný výkon, rychlost a stabilitu. Speciální motorový kluzák Paradox vyniká svou mimořádnou ovladatelností a obratností.
Vrchlík eliptického tvaru má štíhlost 6.0 a je tvořen 63 komorami. Optimální rozložení vnitřního tlaku podporuje vysokou odolnost proti zborcení. Konstrukce diagonálních žeber a systém zpevňovacích pásů, přenášející síly ze šňůr do vrchlíku, pomáhají k docílení čistého povrchu vrchlíku a tím minimalizaci odporů a maximalizaci výkonu. Speciálně navržené profily poskytují vrchlíku mimořádnou klouzavost a stabilitu. Hladký tvar náběžné hrany vrchlíku zajišťuje kombinace mylarových výztuh a plastových strun. RFE systém na horních pláštích na náběžné hraně a mini-žebra na odtokové hraně zvyšují rychlost a výkon a přinášejí výhody teoretického zdvojnásobení počtu komor bez razantního nárůstu hmotnosti. Vrchní galerie je vyrobena ze šňůr bez opletu. Tenké hlavní šňůry společně s nově navrženými volnými konci pomáhají k docílení vysokých rychlostí. Výhodou této nové technologie je vyšší klouzavost a nižší spotřeba.
Paradox se velmi snadno startuje za všech povětrnostních podmínek, dokonce i za bezvětří nebo s bočním větrem. Kluzák nabídne sportovní ovladatelnost ve všech nastaveních trimů a je vybaven řízením do stabilizátorů pro létání na vysokých rychlostech. Oba typy řízení lze kombinovat v základním nastavení trimů a lze tak docílit ještě dynamičtějšího zatáčení. Síly v řízení jsou zpočátku nízké a progresivně narůstají a poskytují pilotu odpovídající zpětnou vazbu. Paradox je vybaven speciálními 5-ti bodovými volnými konci s trimy. Při sešlápnutí hrazdy speedu je zvýšení rychlosti velmi progresivní. Je to opravdu rychle křídlo! Paradox proto není vhodný pro začátečníky a mírně pokročilé piloty.
Samočisticí otvory na stabilizátorech pomáhají udržovat vrchlík bez nečistot. Polotuhé řídící rukojeti s obrtlíky jsou vybaveny tenkými prodlužovacími smyčkami, což nabízí pilotu pohodlnou polohu rukou a méně únavné řízení během dlouhých letů. Kluzák je standardně dodáván s rychlobalícím vakem MacPack (případně s batohem Bronco), vnitřním obalem, kompresním velcro pásem, tričkem a setem na opravy.
Paradox je mimořádný motorový kluzák, který je předurčen pro vysoký výkon. Díky excelentní ovladatelnosti je radost jej létat.
Nejtěžší nakonec. Jak vybrat správnou barvu a velikost? Ohledně barvy se musíš rozhodnout podle svých představ sám, ale s výběrem velikosti a tím i maximalizace výkonu ti poradí MPG instruktor, prodejce nebo přímo výrobce.
Velikosti: Paradox je k dispozici v pěti velikostech 18, 20, 22, 24 a 27.
Barvy: Sériově se kluzák vyrábí v designech Limetková, Červená a Oranžová.
| Paradox | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 27 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Zvětšení [%] | 87 | 92 | 96 | 100 | 106.5 | 112 |
| Plocha rozložená [m2] | 16.35 | 18.28 | 19.91 | 21.6 | 24.5 | 27.1 |
| Plocha projekční [m2] | 14.39 | 16.09 | 17.52 | 19.01 | 21.56 | 23.85 |
| Rozpětí rozložené [m] | 9.9 | 10.47 | 10.92 | 11.38 | 12.12 | 12.75 |
| Štíhlost rozložená | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Max. hloubka křídla [m] | 2.06 | 2.18 | 2.28 | 2.37 | 2.52 | 2.65 |
| Počet komor | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Váha [kg] | 4.9 | 5.15 | 5.3 | 5.65 | 6.1 | 6.2 |
| Vzletová hmotnost - PPG *[kg] | 85 - 120 | 90 - 130 | 95 - 137 | 105 - 145 | 115 - 160 | 130 - 180 |
| Min. rychlost [km/h] | 25 - 27 | 25 - 27 | 25 - 27 | 25 - 27 | 25 - 27 | 25 - 27 |
| Rychlost - zavřené trimy [km/h] | 39-41 | 39-41 | 39-41 | 39-41 | 39-41 | 39-41 |
| Rychlost - otevřené trimy [km/h] | 49-52 | 49-52 | 49-52 | 49-52 | 49-52 | 49-52 |
| Max. rychlost (acc. + O. trimy)[km/h] | 64-67 | 64-67 | 64-67 | 64-67 | 64-67 | 64-67 |
| Klouzavost | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| Minimální klesání [m/s] | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 |
|
* Pro motorové létání = hmotnost pilota + cca. 35 - 40 Kg (-55 kg u tříkolky) |
||||||
| Item | Materiál |
|---|---|
| Horní plášť - náběžná hrana: | Skytex 38 Classic, 38 g/m2 |
| Horní plášť - odtoková hrana: | Skytex 38 Classic, 38 g/m2 |
| Spodní plášť: | Skytex 38 Classic, 38 g/m2 |
| Nosné profily: | Skytex 40 Hard, 40 g/m2 |
| Diagonální profily: | Skytex 40 Hard, 40 g/m2 |
| Vedlejší profily: | Skytex 38 Classic, 38 g/m2 |
| Horní šňůry: | Edelrid Aramid/Kevlar 8000-45kg,-65 kg, -80 kg, -130 kg |
| Hlavní šňůry: | PPSL -160 kg, -191 kg, -200 kg, -275 kg |
User manual Paradox en.pdf
